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第二节 安全概念和事故致因

1安全概念

1.1危险:指系统中存在导致发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度。

1.2安全:是指免遭不可接受危险的伤害。

1.3事故:是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。

事件包括:A.未遂事件(未遂过失) B.事故。

1.4风险:事故发生的可能性和危害的严重程度,风险表示=风险率,

风险率(R)等于事故发生概率(P)与事故损失严重程度(S)的乘积。

 

2.事故致因理论

导致事故发生的原因是多方面的,为了减少和防止事故的发生世界各国对其研究和探索已有100年的历史,形成最早的单因素理论,发展到复杂因素的系统理论。用来阐明事故的成因、始末过程和事故后果,以便对事故现象的发生、发展进行明确的分析。事故致因有以下几种论点。

2.1事故法则论:

通过对事故的发生的数量分类和计算,总结分析认为大、中、小事故按一定的比例客观存在。

美国安全工程师海因里希(Heinrich)在50多年前统计了55万件机械事故,其中死亡、重伤事故1666件,轻伤48334件,其余则为无伤害事故。从而得出一个重要结论,即在机械事故中,死亡、重伤,轻伤和无伤害事故的比例为1:29:300,国际上把这一法则叫事故法则。这个法则说明,在机械生产过程中,每发生330起意外事件,有300件未产生人员伤害,29 件造成人员轻伤,1件导致重伤或死亡。

2.2事故因果连锁论:

海因里希提出伤亡事故的发生是按照下面的5个因素顺序进行的,它们之间的因果连锁关系可以用多米诺骨牌原理来阐述,也称多米诺事故因果连锁论。

5个因素:A.遗传及社会环境遗传因素可能造成人的性格鲁莽、固执、贪婪。社会环境,如缺乏教育等,也会造成人性格上的缺点。B.人的缺点如性格过激、暴躁、轻率、素养差以及缺乏安全知识等先天或后天因素是产生不安全行为或造成物的不安全状态的直接原因。C.人的过失或缺点产生不安全动作或促成机械或物的不安全状态,例如拆除安全防护装置,转动设备缺乏防护罩、照明不良等,这是引发事故的直接原因。D.事故由于不安全行为或不安全状态引起失去控制的事件。e.伤害事故造成人员伤害。上述5个因素顺序说明了人身伤害之所以发生是由于前面因素作用的结果。其认为,安全工作的重点就是防止人的不安全行为,消除机械的或物的不安全状态,使连锁中断,预防伤害事故发生。

2.3轨迹交叉论:

英国工程师约翰逊、斯奇巴认为,人的不安全行为和机械或物质的不安全状态是人-机“共系”(即两个方面共存在于一个系统)中能量逆流的两系列,其轨迹交叉点就会构成事故。

在人的轨迹中,不安全行为是基于生理、心理、动作几个方面产生的,而人的行为表现又取决于遗传和社会环境:A.生理遗传、社会环境与企业管理上的缺陷;B.后天的心理缺陷(这是由A引起的心理、生理上的缺陷,安全意识低下,缺乏安全知识和安全技能等);C.人的不安全行为(由A和B而产生不安全动作)。在物的系列中,从设计、制造直到使用整个过程,各个阶段都可能产生不安全状态,引起事故的连锁系列如下:A.设计、制造缺陷。由于设计计算错误或结构上不合理,制造时选用不合要求的材料,加工方法有误等而使机械、设备和其他产品有缺陷。B.使用、维修和保养过程中有缺陷。如机械设备使用时间过长,产生磨损、老化、腐蚀等时容易发生故障,维修保养不良,超负荷运转等都有可能使性能下降。C.物的不安全状态。由于设计、制造、使用、维修保养中有缺陷,使机械设备存在事故隐患。由此可见,人的系列的运动轨迹是a-b-c, 物的系列的运动轨迹是A-B-C,在生产过程中,人、物两系列轨迹相交的时间与空间(时空),就是发生伤亡事故的“时空”,即人的不安全行为和物的不安全状态出现于同一时间、同一空间,则将在此时间。此空间发生事故。如果排除了机械设备或危险物质的隐患,消除了人为过失,则两个连锁系列运动轨迹不能相交,事故就不会发生。

2.4能量转移论:

能量的爆发作用到人时发生人身事故,作用到设施时造成财物损失。任何生产过程都离不开能量。人们利用能量做功实现生产目的。在正常生产过程中,能量是在受约束和限制的条件下,按照人们的意图进行有序流动,如果能量超越了这些约束和限制,发生了能量外溢,便失去了控制,当能量作用于人体,并且超出了人的承受能力,则会发生人身伤害事故。

能量转移论认为,可以用屏蔽的方法防止不希望的能量转移。根据这个原理采取防止能量转移的措施,就可有效控制伤亡事故的发生。防止能量转移的方法有许多,如限制能量,包括限制转动部件的速度、用低电压设备。 用无危险性的溶剂等;防止能量释放,如密封、绝缘、用安全带等;在人与能量之间加屏蔽,如防火门、防爆墙、防护栏杆及警告牌示等;缓慢释放能量,如安全阀、爆破膜等;在能量上设置屏蔽,如在机器转动部位加防护罩,安装消声器等。

2.5事故综合原因论:

事故综合论认为事故的发生绝不是偶然的,而是有其深刻原因的,包括直接原因、间接原因和基础原因。事故综原因论是一个现代论点,这个理论综合地考虑了各种事故现象和因素,有利于各种事故的分析、预防和处理,是当今世界上最为流行的理论。

美国、日本和我国主张按这种模式分析事故。事故的产生过程是由“社会因素”产生“管理因素”进一步产生“生产中的危险因素”,通过偶然事件触发而发生伤亡和损失。事故的发生绝不是偶然的,事故是社会因素、管理因素和生产中的危险因素被偶然事件触发所造成的结果。“风险管理”侧重于事故前的防范,是一种系统安全概念。我国目前是“安全管理”阶段,侧重于事故后的处理和总结。这种管理的情况也是目前社会因素和管理因素所决定的,也是事故综合原因之一。


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